LED ленти за фаровете!!!

[ML 20V]

Изглеждат, като мустаци поставени там Но май няма къде другаде.

Няма много опции къде да се сложат.

Мерси колега за отделеното време, г/д добре изглежда. Но определено на новит фейс е по-добре.

Съгласен съм.

[AnD14]

някой ще качи ли снимки ако е слагал LED ?

[ML 20V]

Колеги, аз много се навих за това. Хвърлете едно око.

http://drl.viewbg.net/index.htm

и по-точно това http://drl.viewbg.net/cardrl.htm

[gorbi]

Това ми се вижда добро... Мен ме интересува - понеже на моята светлините са биксенон и единият фар не се използва, освен за просвяткане - дали не мога да измисля само той да се включва през деня...? Или да си купя един от тия модули и чрез него да го управлявам?

[ecotronic]

Това ми се вижда добро... Мен ме интересува - понеже на моята светлините са биксенон и единият фар не се използва, освен за просвяткане - дали не мога да измисля само той да се включва през деня...? Или да си купя един от тия модули и чрез него да го управлявам?

Аз доколкото схващам идеята с тия DRL модули, това е към модула да се свърже крушката за дългите светлини а да свети с около 30% от мощността си. Така, че като си с би-ксенон, тази постановка е приложима при теб.
Друг е въпросът, дали законът не забранява това.

[pinko]

Аз доколкото схващам идеята с тия DRL модули, това е към модула да се свърже крушката за дългите светлини а да свети с около 30% от мощността си. Така, че като си с би-ксенон, тази постановка е приложима при теб.
Друг е въпросът, дали законът не забранява това.

Днес цял ден ми вадят очите разни коли със светещи дълги. Не знам дали са на 30% или повече, но дългите светят право в очите - дори и през деня. Особено при нас в сенките около езерото направо заслепяват тия с дългите. Според мен това си е незаконно.

Защото в закона пише, че дългите светлини се използват само извън населените места и когато няма насрещно движение - не е ли така? Аре ходи докажи на катаджията, че в града дългите ти светят на едиколко си процента...

[Furious 155]

Днес цял ден ми вадят очите разни коли със светещи дълги. Не знам дали са на 30% или повече, но дългите светят право в очите - дори и през деня. Особено при нас в сенките около езерото направо заслепяват тия с дългите. Според мен това си е незаконно.

Защото в закона пише, че дългите светлини се използват само извън населените места и когато няма насрещно движение - не е ли така? Аре ходи докажи на катаджията, че в града дългите ти светят на едиколко си процента...

Загледай през деня масово ауди А6 примерно сега се сещам как е реализиран DRL там - точно дългите светлини светят слабо. Идеята на DRL е точно да се виждаш, а не да ти работят късите светлини в земята...

[pinko]

Загледай през деня масово ауди А6 примерно сега се сещам как е реализиран DRL там - точно дългите светлини светят слабо. Идеята на DRL е точно да се виждаш, а не да ти работят късите светлини в земята...

Не си прав. В конкретния случай при старото А6 отстрани в рефлектора на дългите фарове има втора крушка 21 вата, която не е във "фокуса" на оптичната система и затова не може да даде насочен светлинен сноп, а просто свети дифузно.

За такива преработени дълги светлини в Германия директно ти спират колата от движение - надявам се и тук скоро да стане така.

Ето на тази снимка в горната лява част на рефлектора на дългите се вижда мястото на малката 21-ватова крушка:

[ML 20V]

Това ми се вижда добро... Мен ме интересува - понеже на моята светлините са биксенон и единият фар не се използва, освен за просвяткане - дали не мога да измисля само той да се включва през деня...? Или да си купя един от тия модули и чрез него да го управлявам?

Точно за това е устойството, за което постнах. И аз искам да постигна същия ефект като теб. Аз ще го правя скоро и ще пиша какви са резултатите. Според мен е много семпло и добро решение.

---------- Post added at 22:21 ---------- Previous post was at 22:17 ----------

Furious 155 е прав. По-принцип дневните светлини трябва да светят малко по-високо, за да предупреждават шофьорите, а не да осветяват пътя. Някой марки коли имат дневни, където стоят фаровете за мъгла обикновено, което е доста ниско в колата, та те са насочени на горе.

[Furious 155]

Не си прав. В конкретния случай при старото А6 отстрани в рефлектора на дългите фарове има втора крушка 21 вата, която не е във "фокуса" на оптичната система и затова не може да даде насочен светлинен сноп, а просто свети дифузно.

За такива преработени дълги светлини в Германия директно ти спират колата от движение - надявам се и тук скоро да стане така.

Ето на тази снимка в горната лява част на рефлектора на дългите се вижда мястото на малката 21-ватова крушка:

Според мен това е 5 ватов габарит! И това което виждам е точно крушката в средата на рефлектора да свети през деня - това е според мен.

Ето как е направено на лексус, обаче в щатите - Reduced-voltage high-beam DRL on a US/Canada 2002 Lexus RX300



Идеята е хем да се вижда, хем да не заслепява - затова е с намален интензитет.

[ecotronic]

Колеги, хрумна ми една идея за DRL на нашите коли и ми се иска да я пробвам.
Идеята ми е да разположа поле от smd светодиоди върху закрилката на рефлектора за късите светлини.
Понеже свалянето на въпросната закрилка е голяма играчка, ми се иска да изработя платката със светодиодите и когато демонтирам фара да монтирам вече готовата платка.
Молбата ми е, ако на някой от Вас му се намира под ръка тази закрилка от счупен или разглобен фар, да я скицира или да даде ориентировъчни размери.

Става въпрос за ламаринката, която закрива половината от рефлектора, като тази от снимката:

[ML 20V]

Само да кажа, че много ми харесва идеята ти и успех!

[pitbull]

Ето колега, кажи ако ти трябват още размери.

[ecotronic]

Ето колега, кажи ако ти трябват още размери.

Много ти благодаря колега!

Това, което си свършил е перфектно и ще ми свърши чудесна работа.

Жив и здрав да си!

[Drag0]

Всичко е много хубаво само че когато работят късите тази пластина се нагрява зверски (тествал съм извън фара подобен на този прожектор, а като е във фар ще е още по-горещо) и светодиодите няма да оцелеят ако са на нея или близо до нея.
Можеш да ги сложиш близо до плоската част на изпъкналата лупа , както съм намислил да експериментирам аз , но и там може да се окаже висока температурата...